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擺動式液壓缸

擺動(dong)(dong)(dong)式液壓缸是輸出扭矩并實現(xian)往復運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)的執行元件，有單葉(xie)片(pian)(pian)、雙(shuang)葉(xie)片(pian)(pian)、螺(luo)旋(xuan)(xuan)擺動(dong)(dong)(dong)等幾種(zhong)形(xing)式。葉(xie)片(pian)(pian)式式：定子塊(kuai)固定在(zai)缸體(ti)上，而(er)葉(xie)片(pian)(pian)和(he)轉(zhuan)子連接(jie)在(zai)一(yi)起。根據(ju)進油(you)方(fang)向，葉(xie)片(pian)(pian)將帶動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)子作往復擺動(dong)(dong)(dong)。螺(luo)旋(xuan)(xuan)擺動(dong)(dong)(dong)式又(you)分單螺(luo)旋(xuan)(xuan)擺動(dong)(dong)(dong)和(he)雙(shuang)螺(luo)旋(xuan)(xuan)兩(liang)(liang)種(zhong)，現(xian)在(zai)雙(shuang)螺(luo)旋(xuan)(xuan)比較(jiao)常用，靠兩(liang)(liang)個螺(luo)旋(xuan)(xuan)副降液壓缸內活塞的直線運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)轉(zhuan)變(bian)為直線運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)與自轉(zhuan)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)的復he運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)，從而(er)實現(xian)擺動(dong)(dong)(dong)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)。

3、活塞滑移或(huo)爬行

液壓缸的(de)活塞(sai)滑(hua)移(yi)或爬(pa)行將使液壓缸工(gong)作不(bu)穩(wen)定。主要(yao)原因如下：

(1)液(ye)壓(ya)缸內部澀滯。液(ye)壓(ya)缸內部零件裝(zhuang)配不(bu)當、零件變形、磨損(sun)或(huo)形位公(gong)差超(chao)限，動作(zuo)阻力過(guo)大，使液(ye)壓(ya)缸活塞速(su)度隨著行程位置(zhi)的(de)(de)不(bu)同而變化，出現(xian)滑移或(huo)爬行。原因大多(duo)是由(you)于零件裝(zhuang)配質量差，表面(mian)有傷痕或(huo)燒(shao)結產(chan)生的(de)(de)鐵屑，使阻力增大，速(su)度下降。

①油(you)缸內有殘留空(kong)氣,工(gong)作介質形成彈性體排(pai)除方法:充分(fen)排(pai)除空(kong)氣;檢查液壓泵(beng)吸油(you)管直(zhi)徑是否太小,吸油(you)管接頭密封要好，防(fang)止泵(beng)吸入空(kong)氣.

②密(mi)封(feng)(feng)摩擦力過大排除(chu)方法:活塞桿與導向套采用(yong)H8/f8的(de)配合,密(mi)封(feng)(feng)圈槽的(de)深度(du)和寬度(du)嚴格(ge)按尺寸公差做出;如用(yong)V形密(mi)封(feng)(feng)圈時，調整密(mi)封(feng)(feng)摩擦力到適中程度(du)。

③液壓(ya)缸滑(hua)動部位(wei)有嚴重磨損、拉傷和咬著(zhu)現象。

a.負載和液壓(ya)缸定心不良。

b.安裝(zhuang)支架安裝(zhuang)調整不良。排除(chu)方法(fa):重(zhong)新裝(zhuang)配后(hou)仔(zi)細找正,安裝(zhuang)支架的剛度要好：

c.橫向(xiang)載(zai)荷大. 排除方法(fa):設法(fa)減小(xiao)橫向(xiang)載(zai)荷,或提(ti)高液壓缸承(cheng)受(shou)橫向(xiang)載(zai)荷的(de)能力(li)。

d.缸筒或活塞(sai)組件(jian)膨(peng)脹(zhang),受力變(bian)形. 排除方法(fa)：修(xiu)整變(bian)形部位，變(bian)形嚴重時需更換(huan)有(you)關組件(jian)。

e.缸筒(tong)、活塞之間產生電化學反(fan)(fan)應.排除方法(fa):重新更換(huan)電化學反(fan)(fan)應小的(de)材料或更換(huan)零件(jian)。

f.材質不良，易磨損(sun)、拉傷、咬(yao)死.排(pai)除(chu)方法:更換材料，進行(xing)恰當(dang)的熱(re)處理或表(biao)面(mian)處理。

g.油液(ye)中雜(za)質多(duo).排除方(fang)法:進行清(qing)洗后(hou)換液(ye)壓油及濾油器(qi)。

④活塞(sai)(sai)桿全長(chang)或局部彎曲排(pai)除方法(fa)：校正活塞(sai)(sai)桿；臥式安裝液(ye)壓缸的(de)活塞(sai)(sai)桿伸出長(chang)度(du)過長(chang)時應加支承。

⑤缸筒內(nei)孔與導(dao)向套的同(tong)(tong)軸度不(bu)好而引起別(bie)勁現象產生爬(pa)行.排(pai)除方法：保證(zheng)二者(zhe)同(tong)(tong)軸度。

⑥缸筒孔徑(jing)直線性不良（鼓形、錐(zhui)度等）.排除方法(fa)：鏜(tang)磨(mo)修(xiu)復，然(ran)后(hou)根據鏜(tang)磨(mo)后(hou)缸筒的孔徑(jing)配活(huo)塞(sai)或增(zeng)裝O形橡皮封油環。

⑦活(huo)塞桿兩端螺(luo)母(mu)(mu)拼(pin)得(de)太緊(jin)，使其同軸(zhou)度不良(liang)。排除方法：活(huo)塞桿兩端螺(luo)母(mu)(mu)不宜拼(pin)得(de)太緊(jin)，一(yi)般用手旋緊(jin)即可，保證(zheng)活(huo)塞桿處于(yu)自然(ran)狀態。